{"id":3612,"date":"2012-01-20T04:27:19","date_gmt":"2012-01-20T04:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lespassengers.com\/?p=3612"},"modified":"2021-06-02T22:19:40","modified_gmt":"2021-06-02T22:19:40","slug":"la-carratera-australe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/2012\/01\/20\/la-carratera-australe\/","title":{"rendered":"La Carratera Australe"},"content":{"rendered":"


Comme\u00a0 je vous l\u2019avais annonc\u00e9 dans mon pr\u00e9c\u00e8dent article (disponible ici<\/a>), j\u2019ai choisi de commencer ma descente de la Patagonie par le cot\u00e9 chilien.

Je voulais \u00eatre certain de choisir l\u2019itin\u00e9raire qui me permettrait de voir le plus de choses. Je pensais que le choix des routes se r\u00e9v\u00e8lerait compliquer pour traverser ces immense \u00e9tendues. En r\u00e9alit\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 d\u2019une simplicit\u00e9 enfantine\u00a0: il n\u2019y a qu\u2019une seule route qui traverse la Patagonie Chilienne.<\/p>\n

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Elle est longue de 1249 kilom\u00e8tres, et se r\u00e9sume \u00e0 un chemin caillouteux et poussi\u00e9reux sur plus de 80% de sa longueur. Elle traverse la Patagonie Chilienne jusqu\u2019\u00e0 O\u2019Higghins o\u00f9 l\u2019immense champ de glace du Hielo Norte stoppe sa course.

La carratera est l\u2019une des routes les plus mythiques aujourd\u2019hui pour les routards du monde entier\u00a0; elle traverse certaines des zones les plus isol\u00e9es et sauvages de la plan\u00e8te. Mais plut\u00f4t que de vous parler de la beaut\u00e9 des paysages travers\u00e9s, chose que les photos feront bien mieux que moi, revenons un peu sur son histoire.
Pas besoin de remonter bien loin dans le temps puisque la route n\u2019a \u00e9t\u00e9 ouverte au trafic qu\u2019en 1988, et sa derni\u00e8re section connectant O\u2019Higgins ne remonte quant \u00e0 elle qu\u2019\u00e0 2001.

Pour ceux qui se posent la question de savoir comment faisaient les rares habitants avant, et bien figurez vous qu\u2019ils ne faisaient pas. Il y a seulement 10 ans en arri\u00e8re, les deux seuls moyens de relier les villages qui pars\u00e8ment ces terres sauvages \u00e9taient soit de prendre le bateau et de traverser le labyrinthe des fjords de l\u2019Ouest Patagonien, ou pour ceux qui avaient le c\u0153ur particuli\u00e8rement bien accroch\u00e9, de se rendre sur place par un petit coucou, en survolant d\u2019interminables zones montagneuses.

La d\u00e9cision de la construction de la route est int\u00e9ressante. Ce sont des consid\u00e9rations politiques et non \u00e9conomiques, dans un contexte de conflit larv\u00e9 avec l\u2019Argentine, qui ont pouss\u00e9 le G\u00e9n\u00e9ral Pinochet \u00e0 d\u00e9bloquer les budgets n\u00e9cessaires. L\u2019objectif \u00e9tait de d\u00e9senclaver la r\u00e9gion de Aisen alors accessible uniquement en passant par l\u2019Argentine.

Entre la d\u00e9cision et la r\u00e9alisation de ce projet hercul\u00e9en, 25 ann\u00e9es s\u2019\u00e9coulent et plus de 200 millions de dollars sont d\u00e9pens\u00e9s. Aujourd\u2019hui voyager le long de la Carratera Australe offre le splendide spectacle d\u2019une nature vierge et pr\u00e9serv\u00e9e.

Cela permet aussi aux plus observateurs d\u2019avoir un aper\u00e7u de la division qui existe encore au sein de la population chilienne sur la nature du r\u00e9gime de Pinochet.

La reconnaissance des habitants qui vivent le long de la route envers celui qui a pris la d\u00e9cision de construire cet axe maintenant vital pour eux se retrouve \u00e0 de multiples endroits. L\u2019un des villages que j\u2019ai travers\u00e9 s\u2019appelait la Junta, rien que ca, qui signifie litt\u00e9ralement en espagnol la junte, en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la junte militaire dirig\u00e9e par le G\u00e9n\u00e9ral Pinochet. Tout aussi \u00e9tonnant, un immense et hideux monument \u00e0 la gloire du G\u00e9n\u00e9ral se dresse toujours aux alentours du kilom\u00e8tre 600. Une gloire pourtant largement d\u00e9chue \u00e0 la fin de la vie du Pr\u00e9sident dictateur, qui fut inculp\u00e9 pour g\u00e9nocide, terrorisme et torture mais d\u00e9c\u00e9da avant son proc\u00e8s.<\/p>\n

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Voyager \u00e0 travers la Patagonie permet de sentir \u00e0 quel point la population chilienne \u00e9tait et reste divis\u00e9e sur la nature du r\u00e9gime Pinochet. Une terrible dictature pour certains, un sauveur ayant \u00e9cart\u00e9 du pouvoir le socialiste Allende qui amenait le pays au chaos social et \u00e9conomique pour d\u2019autres.

Cette division de la population j\u2019en aurais une autre illustration lors d\u2019une excursion au glacier San Rafael (l\u2019objet d\u2019un prochain article). Un chilien \u00e0 bord du bateau qui nous am\u00e8ne sur place, et qui habite sur les berges du lac Carrera, en plein centre de la Patagonie nous explique que le village d\u2019une centaine d\u2019habitants o\u00f9 il habite est terriblement divis\u00e9e, avec d\u2019un cot\u00e9 les socialistes et de l\u2019autre les fascistes (je reprends ces propres mots ce qui vous aidera \u00e0 deviner de quel cot\u00e9 il se range).

Etonnante division dans des r\u00e9gions o\u00f9 l\u2019on pourrait croire que la rudesse du climat et de l\u2019environnement auraient pour cons\u00e9quence de resserrer les liens entre les habitants.
La situation politique du Chili semble plus complexe qu\u2019elle n\u2019y para\u00eet, particuli\u00e8rement dans ces r\u00e9gions lointaines qui n’ont pas directement subi la violence du r\u00e9gime, et se rappellent surtout la route qu’il a fait construire pour eux lorsqu’ils se rem\u00e9morent les 18 ans au pouvoir de Pinochet.

Mais voyager le long de la Carratera Australe, m\u00eame si cela permet de mieux comprendre la complexit\u00e9 politique chilienne, permet surtout s’en mettre plein les yeux avec des paysages magnifiques.<\/p>\n

Et qui dit paysages magnifiques dit aussi p\u00eale m\u00eale photo!<\/p>\n\n\n

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