{"id":3168,"date":"2011-11-03T03:20:14","date_gmt":"2011-11-03T03:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lespassengers.com\/?p=3168"},"modified":"2021-06-07T23:14:35","modified_gmt":"2021-06-07T23:14:35","slug":"la-dmz-une-cicatrice-toujours-visible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/2011\/11\/03\/la-dmz-une-cicatrice-toujours-visible\/","title":{"rendered":"La DMZ: une cicatrice toujours visible?"},"content":{"rendered":"<p>Ce qui saute aux yeux lorsque l&#8217;on regarde une carte du Vietnam, c&#8217;est une grande ligne grise qui traverse le centre du pays. Le bandeau suit grossi\u00e8rement le cours de la rivi\u00e8re Ben Hai et ne correspond \u00e0 aucune sp\u00e9cifit\u00e9 g\u00e9ographique. Bien que le pays soit r\u00e9unifi\u00e9 depuis trente ans, il s&#8217;agit en fait de l&#8217;ancienne zone de d\u00e9marcation entre le Nord et le Sud Vietnam qui figure toujours sur les cartes.<br \/><br \/>La ligne imaginaire qui suit le 17\u00e8me parall\u00e8le avait \u00e9t\u00e9 choisie comme ligne de s\u00e9paration au cours des accords de Gen\u00e8ve de 1954. La zone de 5km de part et d&#8217;autre de cette ligne est appel\u00e9e la\u00a0DMZ comme DeMiliterizad Zone, ou zone d\u00e9militaris\u00e9e (et oui aux geeks d&#8217;entre vous qui me lisent, le mot DMZ utilis\u00e9 en s\u00e9curit\u00e9 informatique vient de l\u00e0).\u00a0Th\u00e9oriquement ce bandeau devait \u00eatre exempt de tout combat. Seul un pont, le Hong La, traversait la rivi\u00e8re et permettait aux vietnamiens de passer d&#8217;un Vietnam \u00e0 l&#8217;autre.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3185\" aria-describedby=\"caption-attachment-3185\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"   wp-image-3185 size-large\" title=\"pont Hong La\" src=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9731_anto-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9731_anto-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9731_anto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9731_anto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9731_anto.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3185\" class=\"wp-caption-text\">pont Hong La<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seulement la r\u00e9alit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 bien diff\u00e9rente de la d\u00e9finition donn\u00e9e \u00e0 cette parcelle de terre sur le papier. Coinc\u00e9e entre la mer de Chine et le Laos, les combats y ont fait rage durant tout le conflit et la DMZ reste aujourd&#8217;hui l&#8217;une des zones les plus pilonn\u00e9es sur Terre.\u00a0Certaines batailles sont rest\u00e9es c\u00e9l\u00e8bres comme celle de Khe San, o\u00f9 plus de 10 000 soldats Nord Vietnamiens, 1000 marines am\u00e9ricains et quelques 600 soldats Sud Vietnamiens\u00a0ont trouv\u00e9 la mort en deux mois. Cette bataille, souvent surnomm\u00e9e la bataille pour rien, a eu comme particularit\u00e9 de ne pas \u00eatre lanc\u00e9e pour conqu\u00e9rir un point strat\u00e9gique mais pour servir de diversion. Des soldats sacrifi\u00e9s pour permettre le succ\u00e8s de l&#8217;offensive du \u00a0Tet\u00a0qui marquera un point d\u00e9cisif dans le conflit.<\/p>\n<p>Aujourd&#8217;hui les vestiges de cette sombre p\u00e9riode sont peu nombreux. La quasi totalit\u00e9 des bases am\u00e9ricaines ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truites et le gouvernement Vietnamien a multipli\u00e9 les efforts pour que cette zone d\u00e9vast\u00e9e soit repeupl\u00e9e. Les campagnes de d\u00e9minage ont permis \u00e0 beaucoup de Vietnamiens de revenir vivre sur place, m\u00eame si des dizaines de personnes sont toujours victimes d&#8217;explosions de mines et de sous munitions chaque ann\u00e9e.<br \/>Malgr\u00e9 cette relative absence de vestiges, un oeil un chouilla observateur d\u00e9c\u00e8le rapidement les cicatrices laiss\u00e9es par 20 ans de conflit. D&#8217;abord le relief de la r\u00e9gion qui trahit les innombrables bombardements a\u00e9riens de l&#8217;US Air Force, qui ont remodel\u00e9 le paysage; les crat\u00e8res qui scl\u00e9rosent la plage de Cua Tung sont de ce point stup\u00e9fiants. Ensuite la v\u00e9g\u00e9tation, ou plut\u00f4t l&#8217;absence de v\u00e9g\u00e9tation principalement autour de l&#8217;actuelle Ho Chi Minh Highway, anciennement <a title=\"Piste Ho Chi Minh\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Piste_H%C3%B4_Chi_Minh\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">piste Ho Chi Minh<\/a>, et qui \u00e9tait utilis\u00e9e par les Nord Vietnamiens comme un cordon ombilical logistique. Ce chemin ou plut\u00f4t ce r\u00e9seau de chemins a \u00e9t\u00e9 intensivement bombard\u00e9 par les B52 en utilisant la technique du &#8220;tapis de bombe&#8221;.<\/p>\n<p>En plus de &#8220;bombes conventionnelles&#8221; (je tique toujours en \u00e9crivant ce terme qui me parait antinomique dans sa construction m\u00eame), l&#8217;US Air Force a aussi utilis\u00e9 des bombes \u00e0 fragmentations et toute une multitude d&#8217;inventions tout droit sorties des laboratoires de l&#8217;arm\u00e9e. Le Vietnam est ainsi devenu un immense centre d&#8217;exp\u00e9rimentation, o\u00f9 ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9es en grandeur r\u00e9elle les derni\u00e8res innovations guerri\u00e8res: la plus c\u00e9l\u00e8bre d&#8217;entre elles est le napalm, ce m\u00e9lange d&#8217;essence et de produits hautement inflammables, utilis\u00e9 sur des pans entiers de jungle et de for\u00eat pour mettre \u00e0 jour les cachettes vietcongs, mais aussi r\u00e9duire \u00e0 n\u00e9ant les r\u00e9coltes et affamer les populations locales et les combattants communistes. Moins connus mais aux effets \u00e0 long terme encore plus d\u00e9vastateurs, l&#8217;utilisation de pesticides pour remplir les m\u00eames objectifs \u00e9taient aussi largement r\u00e9pandue de 1962 \u00e0 1971 (sous le nom de code d&#8217;<a title=\"Op\u00e9ration Ranch Hand\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Op\u00e9ration_Ranch_Hand\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">op\u00e9ration Ranch Hand<\/a>).<\/p>\n<p>En plus des effets imm\u00e9diats dus \u00e0 l&#8217;\u00e9pandage de ces produits pas vraiment green, les excipients hautement toxiques des pesticides utilis\u00e9s ont massivement et durablement pollu\u00e9 les sols et les nappes phr\u00e9atiques, contaminant de fait l&#8217;ensemble de la chaine alimentaire. Un rapport de la WWF (World Wildlife Fund) de 2008 estime que 1\/5 de la for\u00eat vietnamienne a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite par les pulv\u00e9risations de d\u00e9foliant durant la guerre, et que plus de 40% des sols sont toujours contamin\u00e9s par des agents chimiques.<\/p>\n<p>L&#8217;un des plus important scandale aujourd&#8217;hui est l&#8217;utilisation de l&#8217;agent orange, un pesticide d\u00e9velopp\u00e9 par les soci\u00e9t\u00e9s Monsanto et Dow Chemical. La toxicit\u00e9 de ce produit a \u00e9t\u00e9 reconnue par un tribunal New Yorkais, ce qui a ouvert en 1984 la voie \u00e0 l&#8217;indemnisation de V\u00e9t\u00e9rans Am\u00e9ricains qui y ont \u00e9t\u00e9 expos\u00e9s durant la guerre. Malheureusement une association de d\u00e9fense des victimes vietnamiennes de l&#8217;agent orange a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bout\u00e9e d&#8217;abord par un tribunal de Brooklyn puis par la <a title=\"Reuters Agent Orange\" href=\"http:\/\/www.reuters.com\/article\/2009\/03\/02\/us-agentorange-lawsuit-idUSTRE5213N120090302\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">court supr\u00eame des Etats-Unis qui a consid\u00e9r\u00e9 leur plainte non recevable<\/a>.<br \/>On \u00e9value entre 2 et 4 millions le nombre de Vietnamiens qui souffrent aujourd&#8217;hui directement de ce produit qui provoque des cancers et une augmentation significative des risques de d\u00e9formations physiques et cognitives des descendants. Les op\u00e9rations de d\u00e9contamination ne font que commencer et prendront des dizaines d&#8217;ann\u00e9es, apr\u00e8s que les financements n\u00e9cessaires pour les mener \u00e0 bien soient d\u00e9bloqu\u00e9s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3184\" src=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9746_anto-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9746_anto-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9746_anto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9746_anto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9746_anto.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><br \/>Mon arr\u00eat au cimeti\u00e8re national Truong Son a aussi \u00e9t\u00e9 un moment fort de mon passage dans l&#8217;ex DMZ. Situ\u00e9 au bout d&#8217;une route de campagne, il rassemble les tombes de plus de 10 000 soldats Nord Vietnamiens tomb\u00e9s au combat.<br \/>Chacune des st\u00e8les blanches comporte une simple inscription indiquant le nom du soldat et ses dates de naissance et de mort surmont\u00e9es de l&#8217;inscription &#8220;Liet Si&#8221;: martyr. Ces tombes, extr\u00eamement sobres qui s&#8217;\u00e9tendent \u00e0 perte de vue m&#8217;ont donn\u00e9 la naus\u00e9e: tous ces hommes et ces femmes, fauch\u00e9s dans la force de l&#8217;\u00e2ge. Alors que je marchais au milieu des pierres tombales, le souvenir d&#8217;un autre cimeti\u00e8re militaire, o\u00f9 je m&#8217;\u00e9tais recueilli quelques ann\u00e9es plus t\u00f4t, m&#8217;est revenu: le cimeti\u00e8re militaire d&#8217;Arlington, o\u00f9 sont enterr\u00e9s plus de trois cent mille soldats am\u00e9ricains tomb\u00e9s sur tous les fronts o\u00f9 l&#8217;US Army a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e. Certains peuvent trouver le rapprochement maladroit, pourtant alors que je contemplais cette \u00e9tendue de malheur, je n&#8217;ai vu entre ces s\u00e9pultures et celles que j&#8217;avais pu voir \u00e0 Washington aucune diff\u00e9rence: juste la derni\u00e8re demeure de jeunes gens, partis trop vite en se battant pour un drapeau.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3183\" aria-describedby=\"caption-attachment-3183\" style=\"width: 682px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3183 size-large\" title=\"sourires vietnamiens\" src=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9850_anto-682x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"682\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9850_anto-682x1024.jpg 682w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9850_anto-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9850_anto-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9850_anto.jpg 853w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3183\" class=\"wp-caption-text\">sourires de libert\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<p>Alors que je m&#8217;\u00e9loigne, je d\u00e9cide de m&#8217;arr\u00eater pour prendre un caf\u00e9. Tandis que je regarde les gouttes noires tomber du filtre m\u00e9tallique dans ma tasse, deux chiffres me reviennent en t\u00eate: 1 100 000 et 4 000 000. Ils correspondent respectivement au nombre de soldats Vietcongs et aux nombre de civils vietnamiens tu\u00e9s durant la guerre. Derri\u00e8re moi une gamine se balance dans un hamac. Je bois mon caf\u00e9 en la regardant et en me posant cette question: quel est le juste prix de la libert\u00e9 et de l&#8217;ind\u00e9pendance?<\/p>\n<p>Et un p\u00eale-m\u00eale pour illustrer ce post<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a data-flickr-embed='true' href='https:\/\/www.flickr.com\/photos\/lespassengers\/albums\/72157627884713655' title='DMZ, Vietnam by lespassengers, on Flickr'><img src='https:\/\/live.staticflickr.com\/6093\/6294276698_06488f24fe_c.jpg' width='800' height='600' alt='IMG_9843_anto'><\/a><script async src='https:\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js' charset='utf-8'><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce qui saute aux yeux lorsque l&#8217;on regarde une carte du Vietnam, c&#8217;est une grande ligne grise qui traverse le &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[66,72,154,226],"tags":[],"class_list":["post-3168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frontiere","category-geopolitique","category-pelle-mele","category-vietnam"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/IMG_9731_anto.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3168"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8150,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3168\/revisions\/8150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}