{"id":2005,"date":"2011-04-01T11:53:05","date_gmt":"2011-04-01T10:53:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lespassengers.com\/?p=2005"},"modified":"2021-06-07T22:54:58","modified_gmt":"2021-06-07T22:54:58","slug":"passage-inde-nepal-comment-confirmer-la-loi-de-murphy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lespassengers.com\/index.php\/2011\/04\/01\/passage-inde-nepal-comment-confirmer-la-loi-de-murphy\/","title":{"rendered":"Passage Inde-N\u00e9pal: comment confirmer la loi de Murphy!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p>Apr\u00e8s mes 4 jours pass\u00e9s \u00e0 Varanasi, je mets le cap sur le N\u00e9pal. Ambitieux (et mal document\u00e9), je me convaincs qu&#8217;il ne me faudra pas plus d&#8217;une journ\u00e9e pour parcourir les 350 kilom\u00e8tres qui me s\u00e9parent de Pokhara.<br \/>Apr\u00e8s avoir attach\u00e9 tout mon bazar sur la moto, je prends la direction du Nord. La sortie de Varanasi est une horreur, non, un enfer, non&#8230; \u00a0en fait, je n&#8217;ai pas de mot pour la qualifier. La route est d\u00e9fonc\u00e9e avec partout des travaux, des tranch\u00e9es creus\u00e9es anarchiquement qui forcent les v\u00e9hicules de tout genre \u00e0 slalomer entre les tractopelles, les tuyaux d&#8217;eau, les ouvriers&#8230; Pour \u00e9gayer un peu le tout, d&#8217;imprudentes vaches sacr\u00e9es se sont perdues au milieu de ce foutoir. Un vrai barnum en plein coeur de la ville.<\/p>\n<p>Je mets 2h30 pour parcourir&#8230; 7 kilom\u00e8tres. Dans la bataille un tuck tuck cabosse l&#8217;une de mes valises, et un abruti me roule sur le pied avec sa voiture. \u00a0Il faut que je tape violemment sur sa vitre pour que ce %$*&amp;*# comprenne que c&#8217;est douloureux et qu&#8217;il en redescende. Merci au passage \u00e0 BMW pour avoir mis une plaque de m\u00e9tal au bout de mes bottes. Elle a sans aucun doute sauv\u00e9 mon petit peton.<\/p>\n<p>La route qui suit est sans histoire, et sans panneaux de signalisation non plus&#8230; Apr\u00e8s avoir pas mal gal\u00e9r\u00e9 et alors que la nuit commence \u00e0 tomber, je finis par m&#8217;arr\u00eater dans un commerce pour demander ma route. Aucune des 5 personnes qui m&#8217;entourent n&#8217;est d&#8217;accord ni sur la route \u00e0 suivre ni sur la distance pour arriver \u00e0 la fronti\u00e8re n\u00e9palaise.<\/p>\n<p>la seule chose qui ressort de la conversation c&#8217;est que je suis encore loin et que je n&#8217;arriverai pas au N\u00e9pal ce soir. La tuile pour moi qui m&#8217;\u00e9tais convaincu que je changerai de pays ce soir&#8230;\u00a0Le second d\u00e9fi est de trouver un endroit o\u00f9 dormir.<\/p>\n<p>Dur de me faire comprendre car tout le monde semble myst\u00e9rieusement herm\u00e9tique \u00e0 mes explications en langage des signes, lorsqu&#8217;un homme avec une longue barbe teinte au henn\u00e9 s&#8217;approche de moi et me lance dans un anglais oxfordien:<br \/>&#8220;Can I help you?&#8221;<br \/>Apres m&#8217;\u00eatre frott\u00e9 les yeux plusieurs secondes en pensant r\u00eaver, il enchaine de plus belle<br \/>&#8220;No one in this town speak english but I worked as an agronomical engineer for 10 years in Ryad, with french, english and canadian so we should be able to communicate&#8221;<\/p>\n<p>Tout devient d&#8217;un coup plus simple. Il m&#8217;emm\u00e8ne dans ce qui se r\u00e9v\u00e8le \u00eatre le motel du coin. C&#8217;est sale, tr\u00e8s sale m\u00eame, mais il n&#8217;y a pas vraiment d&#8217;alternative, l&#8217;h\u00f4tel le plus proche \u00e9tant \u00e0 80 kilom\u00e8tres. En bonus, la chambre est remplie de moustiques belliqueux qui me forcent \u00e0 monter ma tente sur le lit pour me prot\u00e9ger de leur app\u00e9tit vorace.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2020 size-large\" title=\"IMG_6160\" src=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6160-1024x898.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"658\" srcset=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6160-1024x898.jpg 1024w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6160-300x263.jpg 300w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6160-768x674.jpg 768w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6160.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p>Une fois install\u00e9, mon sauveur anglophone m&#8217;invite chez lui pour le diner. Sur la route il m&#8217;explique qu&#8217;il dirige maintenant une entreprise de 20 personnes sp\u00e9cialis\u00e9e dans les objets en fer forg\u00e9. Ses affaires semblent bien se porter au vu de son style de vie et de sa maison.\u00a0Il me montre aussi fi\u00e8rement la mosqu\u00e9e mitoyenne, dont il m&#8217;explique avoir particip\u00e9 au financement.<br \/><br \/>Le nihab que porte sa femme et sa longue barbe m&#8217;avaient mis sur la voie: il est musulman, comme d&#8217;ailleurs une importante partie de la population dans le Nord du pays. Il s&#8217;empresse aussi de me dire que dans cette partie de l&#8217;Inde, il n&#8217;y a pas de tensions communautaristes, et que d&#8217;ailleurs son meilleur ami (qui est le propri\u00e9taire de l&#8217;h\u00f4tel o\u00f9\u00a0je passe la nuit) est hindou.\u00a0Apr\u00e8s avoir mang\u00e9 une omelette et du riz, longuement discut\u00e9 avec son fils passionn\u00e9 de moto, et imprudemment bu un verre d&#8217;eau, je file au lit.<br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2018\" src=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6162-1024x566.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"415\" srcset=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6162-1024x566.jpg 1024w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6162-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6162-768x424.jpg 768w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6162.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><br \/>Le lendemain, \u00e0 5 heures 30 p\u00e9tantes je prends une douche expresse, et apr\u00e8s avoir pli\u00e9 ma tente je saute sur ma moto. Le d\u00e9part est plus difficile que pr\u00e9vu car je suis malade comme un chien. Erreur de d\u00e9butant&#8230; le verre d&#8217;eau de la veille m&#8217;a retourn\u00e9 les intestins.<br \/><br \/>J&#8217;appr\u00e9cie le lev\u00e9\u00a0du soleil qui dissipe la brume au dessus des champs que je traverse sur\u00a0le fond musical\u00a0peu\u00a0m\u00e9lodieux\u00a0de mes boyaux qui se contractent dans tous les sens. J&#8217;arrive \u00e0 la fronti\u00e8re Indo N\u00e9palaise \u00e0 8h30. La ville frontali\u00e8re se r\u00e9duit \u00e0 une longue rue autour de laquelle se succ\u00e8dent des petits magasins. A premi\u00e8re vu aucune trace de poste fronti\u00e8re. Je continue \u00e0 rouler en direction d&#8217;une arche qui traverse la route lorsqu&#8217;un homme se met \u00e0 me courir derri\u00e8re en me criant qu&#8217;il faut que je fasse des d\u00e9marche administratives pouvoir passer sous l&#8217;arche.<br \/><br \/>Il me pointe du doigt un estanco qui ressemble \u00e0 s&#8217;y m\u00e9prendre \u00e0 tous les autres bouclars qui bordent la route. Seule diff\u00e9rence: un petit panneau o\u00f9 est marqu\u00e9 &#8220;Indian Customs&#8221;. Aucune porte juste un grand rideau derri\u00e8re lequel trois fonctionnaires sont assis et s&#8217;\u00e9changent des papiers.<br \/>Les formalit\u00e9s sont rapides, et j&#8217;obtiens en une minute chrono un coup de tampon sur mon passeport. Mais c&#8217;est dans une autre guitoune de l&#8217;autre cote de la route qu&#8217;il faut que j&#8217;aille ensuite, pour effectuer cette fois-ci les d\u00e9marches pour Lizzie. L\u00e0 c&#8217;est une autre histoire, que je pr\u00e9f\u00e8re vous raconter en images:<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"jetpack-video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Indo-Nepali border crossing, Sanauli\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/21792739?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La paperasserie indienne faite, je passe le poste \u00a0fronti\u00e8re n\u00e9palais. Ici tout semble incroyablement organis\u00e9, et les N\u00e9palais se sont m\u00eame pay\u00e9s le luxe d&#8217;installer un bureau de \u00a0promotion du tourisme dans le pays, qui distribue des brochures d&#8217;information et de la documentation. Quel choc!<br><br>Les douaniers m&#8217;apprennent que pour relier Sanauli \u00e0 Pokhara, pourtant \u00e0 seulement 180 kilom\u00e8tres, cela prend 6 heures en voiture. En m&#8217;\u00e9lan\u00e7ant sur la route, je comprends vite pourquoi&#8230; les routes sont en bonne \u00e9tat, mais j&#8217;ai omis un petit d\u00e9tail: une petite chaine montagneuse qui s\u00e9pare le N\u00e9pal en deux, plus g\u00e9n\u00e9ralement\u00a0connu sous le nom d&#8217;Himalaya&#8230; \u00a0Ce sournois bourrelet g\u00e9ologique transforme les routes n\u00e9palaises en des lacets interminables qui passent de vall\u00e9e en vall\u00e9e et traversent comme elles peuvent les obstacles que la nature met en face d&#8217;elles.<br>Les N\u00e9palais s&#8217;\u00e9tant depuis des si\u00e8cles adapt\u00e9s \u00e0 leur environnement, je traverse des villages perch\u00e9s \u00e0 flancs de collines, et observent au loin des cultures en terrasses, qui ont \u00e9t\u00e9\u00a0am\u00e9nag\u00e9es par l&#8217;homme afin de cohabiter avec cette nature extr\u00eame.<br><br>Au bout de 100 kilom\u00e8tres, alors que je suis en train de repartir d&#8217;une petite pause contraint par mes d\u00e9boires intestinaux, Lizzie me fait une mauvaise blague. Alors que je remets le contact, le syst\u00e8me \u00e9lectrique disjoncte brusquement. Apr\u00e8s avoir essay\u00e9 plusieurs fois de remettre le contact sans succ\u00e8s, je \u00a0me d\u00e9cide \u00e0 d\u00e9monter la b\u00eate pour m&#8217;apercevoir que le probl\u00e8me vient en fait des deux vis principales connect\u00e9es sur la batterie qui se sont desserr\u00e9es \u00e0 cause des vibrations. \u00a0Plus de peur que de mal. Je remonte le tout et enfourche ma monture \u00e0 nouveau lorsqu&#8217;un N\u00e9palais qui me regardait farfouiller dans ma moto depuis 30 minutes me dit que j&#8217;ai un souci avec ma roue. Je ne le prends pas au s\u00e9rieux, mais il insiste. En redescendant pour la seconde fois de ma belle, je constate qu&#8217;un clou tout rouill\u00e9 est plant\u00e9 sur le cot\u00e9 de ma roue arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6185-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2016\" srcset=\"https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6185-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6185-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6185-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lespassengers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_6185.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le m\u00e9cr\u00e9ant est trop gros pour que je reparte comme \u00e7a. Quand ca veut pas, ca veut pas&#8230;\u00a0R\u00e9sign\u00e9, je sors mon kit anti-crevaison pour la premi\u00e8re fois depuis 7 mois. Je gal\u00e8re pendant une heure mais ne parviens pas \u00e0 r\u00e9parer mon pneu correctement. Le clou ne fait \u00e9videmment pas l&#8217;angle parfait de 90 degr\u00e9s comme montr\u00e9 sur la notice, mais un angle b\u00e2tard\u00a0de 30 degr\u00e9s qui ne me permet pas d&#8217;introduire la rustine sans d\u00e9monter tout le bouzin.\u00a0Je colmate \u00e0 la va vite la crevaison et je d\u00e9cide de reprendre la route au ralenti. C&#8217;est un kit ou double. Au mieux j&#8217;arrive \u00e0 Pokhara et je r\u00e9pare tranquillement ma roue l\u00e0 bas; au pire, je cr\u00e8ve au beau milieu d&#8217;une route Himalayenne et j&#8217;ai une histoire de plus \u00e0 raconter si je m&#8217;en sors \ud83d\ude09<br><br>Avec les 2000 dieux que compte la religion hindou, celui d\u00e9di\u00e9 aux motards (il doit bien y en avoir un&#8230;) d\u00e9cide de me prot\u00e9ger car j&#8217;arrive finalement \u00e0 destination \u00e0\u00a021h00 sans m\u00eame m&#8217;en rendre compte, car la ville est plong\u00e9e dans le noir \u00e0 cause d&#8217;une coupure d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 (quotidienne au Nepal).<br><br>Je suis \u00e9puis\u00e9, ma roue est largement sous gonfl\u00e9e mais j&#8217;y suis! Et je peux confirmer: la loi de Murphy autrement appel\u00e9e loi de l&#8217;emmerdement maximal existe!<\/p>\n\n\n\n<p><br>Wouhou pour le p\u00eale-m\u00eale qui inclue la r\u00e9paration d\u00e9finitive de ma roue faite le lendemain !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a data-flickr-embed='true' href='https:\/\/www.flickr.com\/photos\/lespassengers\/albums\/72157626174827761' title='Road India \/ Nepal and Bike fixing, Nepal by lespassengers, on Flickr'><img src='https:\/\/live.staticflickr.com\/5215\/5539361863_d9ae31bec4_z.jpg' width='800' height='600' alt='IMG_6352'><\/a><script async src='https:\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js' charset='utf-8'><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Apr\u00e8s mes 4 jours pass\u00e9s \u00e0 Varanasi, je mets le cap sur le N\u00e9pal. 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